DANS LES DEUX SEVRES

" La Champagne "   terrain homologué " Roi de cœur "
dans la nuit du 26/27 mars 1942

Ce terrain d’atterrissage fut préparé à la demande de " RÉMY ", chef du réseau " Confrérie Notre Dame " (C.N.D.), pour le transport des agents de liaison, allant ou revenant clandestinement de LONDRES.

Son choix, lié au point géodésique 56 et son installation, sont le fait du Dr André COLAS alias " NICK ", aidé du radio Robert DELATTRE alias " BOB ". Ce dernier ayant reçu à l’entraînement, en Angleterre, une formation spéciale pour les terrains clandestins. Ensuite, le site fut photographié par les services aériens Britanniques et homologué terrain " Roi de Coeur ". Ces opérations étaient juste terminées lorsque l’intrusion de la Gestapo dans le réseau avec l’arrestation des docteurs CHAUVENET & COLAS, plaça le terrain en réserve pour plusieurs semaines.

Ce n’est que dans la nuit du 26 au 27 mars 1942 qu’un avion biplace " Lysander ", piloté par Guy LOCKHART, commandant le groupe 161 des " Avions Spéciaux ", amena " RÉMY " et embarqua pour le retour à LONDRES, deux chargés de mission : François FAURE et le futur Ministre Christian PINEAU. Une équipe d’accueil avait été mise sur pied, conjointement avec le docteur Daniel BOUCHET et le radio " BOB ", désignant Georges GEAY de TOURTENAY, comme Chef de terrain aidé du radio et assisté de 3 membres de la famille TOURET de TOURTENAY : Paul alias " LÉON ", agent de liaison de " RÉMY ", son frère Maurice et le fils de ce dernier, au même prénom, qui en étaient à leur 5^ème opération aérienne de terrain.

Le départ du " Lysander " se fit avec difficultés, conséquence de la surcharge d’un passager et du terrain détrempé qui retint embourbé le train arrière de l’appareil. Il fallut 17 minutes d’efforts conjugués du moteur et du personnel au sol, pour arracher l’avion à son piège. Fort heureusement l’ennemi ne fut pas alerté, malgré la proximité d’une route passagère et les vrombissements répétés du moteur.

Des précautions avaient été prises par le docteur Daniel BOUCHET, en faisant garder les routes de THOUARS et de TOURTENAY par des hommes armés, pour le cas ou les Allemands interviendraient. Le gendarme Fernand CLAIRO, de la brigade de MONTREUIL-BELLAY, avait pris les mêmes dispositions sur les routes du Maine & Loire.

Sources d’informations :

- Dr Daniel BOUCHET : " Mémoires de la Résistance " (non publié)

- C.R. : Communication des Résistants & familles

- Christian PINEAU : " La simple vérité " - 1983

- Colonel RÉMY : " Mémoires d’un agent secret de la France Libre " - 1946 - T.1 (1983) - T.2 (1984)

- Hugh VÉRITY : " Nous atterrissions de nuit... " - 1982